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    提到沃尔沃自然离不开安全，丰富的主被动安全配置令不少对手汗颜，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒这些都做到了全系标配，非常实在。在这台高配车型上，包括感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热等便捷和舒适性配置一应俱全。在当下特殊时期，除了抵御外界污染，拥有“cleanzone清洁驾驶舱”的xc40车内很难闻到异味，环保材料的应用让这台车用起来更放心。

    沃尔沃xc40目前的终端价格非常有诱惑力，这台指导价35.48万元的四驱智雅运动版也能纳入考虑范围，除了价格稍微超出了购车预期以外，2.0t＋四驱也是推荐这款车型的重要原因，日常驾驶除了应付复杂路况的能力提升，还能带来更好的驾驶感受，豪华品牌、2.0t＋四驱，终端裸车30万出头的价格，性价比很不错。

    第三款，牌子就比较硬了，奔弛glb。

    偏于方正饱满的造型在视觉上比较显大，满足普遍消费者对suv看起来要大的需求，细节上，glb几乎和gls保持了一致风格，虽然整车线条十分饱满，但不显粗糙，更有一台suv车型该有的气势。

    对于奔驰品牌来说，配置水平并不是它的优势，但glb的基础配置并不算差，18英寸轮圈、定速巡航、高性能led远近光、滑动式全景天窗、换挡拨片、双10.25英寸触控屏，主动式制动系统皆为标配，此外还有丰富的选装。空间上，glb的车身尺寸在紧凑型suv当中有一定优势，超过两米八的轴距以及7座布局是很大的亮点，也提供了更强的装载能力。

    对于靳爸这样喜欢车的人来说，如果可以的恶化，奔驰肯定是不容错过品牌。超高的品牌认知度无论在任何场景下都相当有牌面，而在30万左右价位，glb是一个值得考虑的选择，7座布局所带来的更强装载能力和内饰的豪华氛围是对比同级车型很大的优势点。

    不过就是价格有些厉害，高配都快四十万了，老爸虽然很心动，但估计买这辆车的可能性还是不够大，毕竟不可能真的把家里的钱花得一分不剩吧。

    这三款，都算得上是老爸的心头好，剩下的，当然也都不错。

    三菱帕杰罗·劲畅。

    作为与普拉多齐名的三菱帕杰罗·劲畅，绝对是完美的替代者。7座的布局，不到30万的售价，以及出色的越野性能，不管是城市还是越野，都能轻松应对。更值得一提的是，自从1983年开始加入达喀尔拉力赛以来，三菱总共参赛26届、夺冠12届，更是连夺了7次车队总冠军，这里面少不了帕杰罗·劲畅的贡献，所以它也获得了“地表之王”的称号，所以帕杰罗·劲畅的越野性能无需怀疑。

    帕杰罗·劲畅搭载三菱第二代超选四轮驱动（ss4-2），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，让驾驶者可以轻松应对各种路况，并且标配后轮差速器锁止装置，并与astc同时装备，加上非承载式车身，45°最大横向驾驶角度，30°接近角，24.2°离去角以及23.1°通过角等配置，再苛刻的越野路况，也能保持出色的操控性和安全性。

    动力方面，帕杰罗劲畅搭载3.0l    mivec    v6自吸发动机，最大功率154kw，最大扭矩291n·m，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点，匹配爱信8at自动变速箱，强大的动力输出确保其能轻松应对各种路况。

    就是有一点，这车，貌似不太好看啊，反正以靳霄的审美，他是真心看不上这车。

    老爸似乎也不太喜欢这辆车的外形，所以它也只能进入备选区了。

    第五款，哈弗h9。

    自主硬派越野suv哈弗h9也是不错的选择，20万出头的售价，魁梧健硕的体型，全面超过普拉多的车身尺寸，是老爸想要的大气场。而且它还配备了同级罕见的前中后三把差速锁（中央多片离合器式差速器、前/后桥伊顿式电控差速锁），以及坦克掉头、cco低速越野巡航等昂贵配置，越野脱困能力更强大，越野性能不输普拉多。

    另外，哈弗h9搭载的2.0t发动机满足国六b排放标准，最大功率165kw，最大扭矩385n·m，并匹配采埃孚8at变速箱，无论是日常驾驶，还是高速巡航，都有不错的动力表现，而且还能吃92号汽油，去偏远山区越野也不用担心油品问题。

    除此之外，哈弗h9还配备博格华纳tod智能四驱系统，并搭载全地形反馈系统，拥有auto、雪地、泥地、沙地、运动、节能以及4l七种驾驶模式，在各种复杂路况下都能有稳定的表现。另外，哈弗h9还配备了led矩阵型大灯、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、三温区自动空调、智能网联系统、无线手机互联、智能情景语音交互、后排多媒体触控屏、l2级自动驾驶辅助、全自动泊车入位等豪华科技配置，带来更舒适便利的用车体验。

    哈弗的竞争力还是可以的，本身价格合适，也不难看，审美也比较符合靳爸的要求，讲真，这款车很有可能成为最后被选择的目标。
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