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    所有老牌车企都有些慌，埋怨苏珊不该引狼入室。

    苏珊也很惊讶，却不理会各种抱怨和埋怨。

    这些人跟着李文军赚钱的时候没见到来感谢她。稍微遭遇一点挫折，就骂骂咧咧。

    当初李文军是怎么进入欧洲市场的，大家心里都有数，一步一步，算计得清清楚楚，换谁来都只能跟着他走。

    而且这一次人家可是开放了市场给我们，我们自己不争气，能怨谁？

    其实她怀疑李文军在按照过去的套路拆了德意志或者霓虹的油电混动，仿造了个低端版本，然后搞价格战。

    为了搞清楚这一点，她还买了一辆李文军的低端油电混动车回来拆解。

    结果发现里面不管是电池和操作软件，还是各种关键配件都是中国人自主研发，跟德意志的油电混动车是完全两个概念，也不同于霓虹的车。

    她忽然想起自己在“文军新城”里看见的那个驾驶员，鬼鬼祟祟穿行于各个街道和建筑之间，或者在花丛草丛里傻乎乎横冲直撞的无人汽车。

    那是李文军在磨合软件硬件，让芯片，电池，各种系统有机会试错，找出潜在问题。

    她想套路李文军，却被李文军挖空了老巢。

    新蛋糕没抢到，旧蛋糕却丢了。

    她轻叹：“这一回合，我们输了。再不想办法赶上，以后只会被越甩越远。”

    其他人有些不以为然：李文军不就是电池上有突破么。

    汽车除了电池，还有很多技术，我们都比李文军要强。

    怎么就输了呢？

    北方集团向苏珊要求合作开发油电混动汽车和燃油汽车。

    苏珊压根不理会，转而向李文军要求合作开发高端纯电动汽车。

    李文军不拒绝也不答应，反正就拖着。

    虽然他和苏珊几年前就开始合作了，虽然他们在欧洲已经是很多行业的合伙人。

    可是苏珊来中国谈汽车合作是先跟北方集团谈。

    行有行规。

    不能坏了规矩。

    而且李文军的原则一向是“你敬我一尺，我敬你一丈。你踩我一时，我压你一世。”

    苏珊知道光打电话没有用，而且不跟北方集团搞清楚这个关系，以后就不可能再跟李文军合作。

    现在新的技术发展趋势已经很明晰，新能源为主，生物能源为辅。

    李文军在这方面，已经不是中国技术领头羊那么简单了，而是全球的领头羊。
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